Автомобиль өнеркәсібінің маңызды бөлігі ретінде автомобиль бөлшектерін жасау өнеркәсібі бір кездері жоспарлы экономикалық жүйенің ықпалына ұшырады.Ол негізінен толық көліктерді шығару үшін әртүрлі тірек бөлшектерін қамтамасыз етумен шектелді.1980 жылдардан бастап отандық экономиканың қарқынды дамуымен шетел капиталы Кәсіпорындар мен технологиялар бірінен соң бірі енгізіліп, ұлттық тұтыну қуаты үздіксіз ұлғайып отырды.Автокөлік бөлшектерін жасау өнеркәсібі де үлкен өзгерістерге ұшырады.
1. Шетелдік капитал және енгізу және нарықтық бәсекелестік: реформалар мен ашылғаннан бері көптеген шетелдік қаржыландырылған кәсіпорындар Қытайдың автомобиль бөлшектері нарығына шықты, бұл автомобиль бөлшектері өнеркәсібіне оның жалпы ауқымын, өндірістік қуатын айтарлықтай жақсартуға көмектесті. және технология деңгейіне әсер етті, сонымен қатар отандық кәсіпорындарға бәсекелестік қысым жасады.Отандық компанияларды сапа, технология, маркетинг және басқа да аспектілерде үнемі жетілдіріп отыру.
2. Дүниежүзілік сатып алуларға бірте-бірте интеграциялану: Ішкі нарықтағы автобөлшектер өнеркәсібінің үздіксіз дамуы мен жетілуіне байланысты отандық кәсіпорындар шетелдік нарықтарға экспорттау кезінде отандық автоөндірушілерді бірте-бірте толықтыратын өнімдермен қамтамасыз етуде.Көлемі тұрақты өсті.
3. Қызмет көрсету пакеттерінің үлес салмағының ұлғаюы: Автокөліктерді өндіру мен сатудың өсуі жалғасуда, көлік құралдарына техникалық қызмет көрсетуге сұраныс бірте-бірте кеңейіп келеді.Сондықтан өндіріс кәсіпорындары қолдау көрсетіп жатқанда, сатылымнан кейінгі техникалық қызмет көрсету нарығында автокөлік бөлшектеріне сұраныс біртіндеп кеңейеді.Ғылым мен техниканың үздіксіз дамуы мен қоршаған ортаны қорғаудың маңыздылығын пайдалана отырып, автомобиль өнеркәсібі саясаттың, технологиялардың және тұтынушылық сұраныстың әсерінен жаңа даму бағыттарын көрсетуді жалғастыруда, ал автомобиль бөлшектерін жасау өнеркәсібі жаңа даму үрдістерін көрсетуді жалғастыруда..
4. Жаңа энергетикалық көліктер: 20 ғасырдан бастап көптеген ірі автомобиль компанияларында жаңа энергетикалық көліктерді зерттеу және әзірлеу жұмыстары жүргізілді.Энергияны үнемдеудің және шығарындыларды азайтудың маңыздылығымен 21 ғасырға кіргеннен кейін жаңа идеялар пайда болды.Соңғы жылдары автомобильдер дамудың жаңа мүмкіндіктеріне ие болды.Дүние жүзіндегі әртүрлі нарықтардағы таза электрлі көліктер мен гибридті көліктердің сатылымы бірте-бірте өсті және зарядтау қадалары сияқты тірек инфрақұрылымның құрылысы біртіндеп жақсарды.Автокөлік бөлшектерін шығаратын компаниялар үшін жаңа энергетикалық көліктердің нарықтағы үлесі бірте-бірте артып келе жатқандықтан, автомобиль батареялары, қозғалтқыштар, басқару жүйелері және т.б. жаңа нарық кеңістігін әкеледі.
5, жеңіл автомобиль: Жаңа энергетикалық көліктерден басқа, салмақты азайту көліктердің отын шығынын айтарлықтай төмендетуі мүмкін, сондықтан жеңіл автомобиль де энергияны үнемдеу және шығарындыларды азайту аясында автомобиль өнеркәсібіндегі көлдердің бірі болып табылады.Жақында жеңіл көліктердің назары шанақ құрылымын және жеңіл материалдарды оңтайландыруға бағытталған.Автомобиль шассилерін, шанақ бөлшектерін, қозғалтқыштарды және басқа бөлшектерді шығаратын кәсіпорындар үшін жеңіл салмақты зерттеу нәтижелері компанияның болашақтағы өсуі үшін тұрақты болады.Неғұрлым маңызды мәнге ие.
6.Intelligent: Соңғы жылдары смартфондар мен ақылды тұрмыстық техника салаларында пайда болған жаңа технологиялар тұтынушылардың күнделікті өміріне бірте-бірте енді.Нәтижесінде, соңғы жылдары ақылды көліктер мен ұшқышсыз көлік жүргізу автомобиль өнеркәсібінің ыстық аймағына айналды.Осы тенденцияның әсерінен адам мен компьютердің өзара әрекеттесуі, көлік ішіндегі ойын-сауық жүйелері, байланыс жүйелері және т.б. автомобиль бөлшектері өнеркәсібінің жаңа сүйіктісіне айналады деп күтілуде және алдағы бірнеше жылда жаңа даму мүмкіндіктерін ашады. 2016 жылы отандық өндірісті және автомобильдерді қалпына келтіру.Өнеркәсіп өндірісі мен сатылымының өсу қарқыны қайта көтерілді, сонымен қатар автокөлік бөлшектері өнеркәсібі де қайта өрлеуге әкелді.Кейбір өнімдердің шығарылымының өсу қарқыны өткен жылмен салыстырғанда конвергенцияның басқа дәрежесін көрсетті.Олардың ішінде резеңке шиналардың өндірісі 94,7 млрд. теңгеге жетті, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 2,4%-ға дейін;қозғалтқыш қуаты 2 601 000 кВт құрады, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 11,2% құрады.
Жіберу уақыты: 23 сәуір-2023 ж