Автокөлік бампері автомобильдегі үлкен аксессуарлардың бірі болып табылады.Оның үш негізгі функциясы бар: қауіпсіздік, функционалдылық және безендіру.
Автокөлік бамперлерінің салмағын азайтудың үш негізгі жолы бар: жеңіл материалдар, құрылымды оңтайландыру және өндіріс процесін инновациялау.Материалдардың жеңіл салмағы әдетте бастапқы материалдарды белгілі бір жағдайларда тығыздығы төмен материалдармен ауыстыруды білдіреді, мысалы, пластиктен жасалған болат;жеңіл бампердің құрылымдық оңтайландыру дизайны негізінен жұқа қабырғалы;жаңа өндіріс процесінде микрокөбік бар.Материалдар мен газбен қалыптау сияқты жаңа технологиялар.
Пластмассалар жеңіл салмағы, жақсы өнімділігі, қарапайым өндірісі, коррозияға төзімділігі, соққыға төзімділігі және дизайндағы үлкен еркіндік дәрежесіне байланысты автомобиль өнеркәсібінде кеңінен қолданылады және олар автомобиль материалдарында көбірек қолданылады.Автокөлікте қолданылатын пластик мөлшері елдің автомобиль өнеркәсібінің даму деңгейін өлшеу критерийлерінің біріне айналды.Қазіргі уақытта дамыған елдерде автомобиль өндірісінде қолданылатын пластик 200 кг-ға жетті, бұл көлік құралының жалпы сапасының шамамен 20% құрайды.
Қытайдың автомобиль өнеркәсібінде пластмассалар салыстырмалы түрде кеш қолданылады.Үнемді автомобильдерде пластмасса мөлшері небәрі 50~60кг, орташа және жоғары санатты автомобильдер үшін 60~80кг, ал кейбір машиналарда 100кг жетуі мүмкін.Қытайда орташа өлшемді жүк көліктерін шығарған кезде әрбір автокөлік шамамен 50 кг пластикті пайдаланады.Әрбір автокөліктің пластик тұтынуы автомобиль салмағының 5% -дан 10% -на дейін ғана.
Бампер материалы әдетте келесі талаптарға ие: жақсы соққыға төзімділік және жақсы ауа-райына төзімділік.Жақсы бояу адгезиясы, жақсы өтімділік, жақсы өңдеу өнімділігі және төмен баға.
Тиісінше, PP материалдары, сөзсіз, ең үнемді таңдау болып табылады.PP материалы тамаша өнімділігі бар жалпы мақсаттағы пластик болып табылады, бірақ PP өзі төмен температура өнімділігі мен соққыға төзімділігі төмен, тозуға төзімді емес, қартаюға оңай және өлшемдік тұрақтылығы нашар.Сондықтан модификацияланған PP әдетте автомобиль бамперлерін жасау үшін қолданылады.материал.Қазіргі уақытта полипропиленді автомобиль бамперлеріне арналған арнайы материалдар әдетте PP-ден жасалады, ал резеңке немесе эластомердің, бейорганикалық толтырғыштың, мастер-беттің, қосалқы материалдардың және басқа материалдардың белгілі бір бөлігі араласады және өңделеді.
Бампердің жұқа қабырғасынан туындаған мәселелер және шешімдер
Бампердің жұқаруы деформацияны тудыруы оңай, ал иілу деформациясы ішкі кернеудің босатылуының нәтижесі болып табылады.Жұқа қабырғалы бамперлер инжекциялық қалыптаудың әртүрлі кезеңдерінде әртүрлі себептермен ішкі кернеулерді тудырады.
Жалпы, ол негізінен бағдарлау кернеуін, термиялық кернеуді және зең шығару кернеуін қамтиды.Ориентация кернеуі - талшықтардың, макромолекулярлық тізбектердің немесе балқымадағы сегменттердің белгілі бір бағытта бағытталған және жеткіліксіз релаксациядан туындаған ішкі тартылыс.Бағдарлау дәрежесі өнімнің қалыңдығына, балқыма температурасына, қалып температурасына, айдау қысымына және тұру уақытына байланысты.Қалыңдығы неғұрлым үлкен болса, соғұрлым бағдарлау дәрежесі төмен болады;балқыма температурасы неғұрлым жоғары болса, соғұрлым бағдарлау дәрежесі төмен болады;қалып температурасы неғұрлым жоғары болса, соғұрлым бағдарлау дәрежесі төмен болады;айдау қысымы неғұрлым жоғары болса, соғұрлым бағдарлану дәрежесі жоғары болады;тұру уақыты неғұрлым ұзақ болса, бағдарлау дәрежесі соғұрлым жоғары болады.
Термиялық кернеу балқыманың жоғары температурасына және қалыптың төмен температурасына байланысты үлкен температура айырмашылығын құрайды.Қалып қуысының жанында балқыманың салқындауы жылдамырақ және механикалық ішкі кернеу біркелкі таралмайды.
Қалыптан шығару кернеуі, негізінен, қалыптың беріктігі мен қаттылығының болмауынан, айдау қысымы мен лақтыру күшінің әсерінен серпімді деформациядан және бұйым лақтырылған кезде күштің біркелкі бөлінбеуінен болады.
Бампердің жіңішкеруі де қалыптан шығаруда қиындық туғызады.Қабырғаның қалыңдығын өлшейтін құрал кішкентай болғандықтан және аз мөлшерде шөгуіне ие болғандықтан, өнім қалыпқа тығыз жабысады;айдау жылдамдығы салыстырмалы түрде жоғары болғандықтан, тұру уақыты сақталады.Бақылау қиын;салыстырмалы жұқа қабырғалары мен қабырғалары, сондай-ақ бұзу кезінде зақымдалуы мүмкін.Қалыптың қалыпты ашылуы инъекциялық машинадан қалыпты ашудың жеткілікті күшін қамтамасыз етуді талап етеді, ал қалып ашу күші қалыпты ашу кезінде қарсылықты жеңе алуы керек.
Жіберу уақыты: 23 сәуір-2023 ж